Mar del Plata, 14 de febrero de 2024

A la Presidenta del

Honorable Concejo Deliberante

Sra. Marina Sánchez Herrero

S_________/_________D

VISTO

Las problemáticas que presenta el tránsito por las Avenidas Monseñor Zabala, Champagnat y Presidente Perón en su intersección con avenidas transversales a través de rotondas, debido a la jerarquía de esta vía, la alta concurrencia de vehículos y la aglomeración que se genera. Y;

CONSIDERANDO

Que en el Partido de General Pueyrredon existe un corredor vial conformado por el eje Av. Monseñor Zabala - Av. Champagnat - Av. Presidente Perón, que atraviesa nuestra ciudad en el sentido Noroeste – Sudoeste, vinculando las Rutas Provinciales N° 88 y N°2 y la Ruta Nacional N°226.

Que el tránsito por esta vía es constante y con una alta concurrencia tanto de vehículos particulares de marplatenses y habitantes de otras ciudades que se dirigen desde –o hacia– la RP 2 y 88 y la RN 226, como también de transporte público y transporte pesado.

Que en la intersección de la mencionada vía con avenidas y/o calles que se constituyen como arterias se conforman rotondas como sistema de cruce.

Que en la actualidad las rotondas se constituyen como un obstáculo a la agilidad de la circulación vial, generando embudos, situaciones de conflictividad y ocasionalmente hechos de siniestralidad.

Que este cuerpo ya llevó adelante una Mesa de Trabajo, aprobada por Decreto del HCD Nº2641, a fines de evaluar el reemplazo o modificación de las rotondas existentes en las mencionadas avenidas, con el objetivo de desarrollar una planificación que permita agilizar la circulación y garantizar la seguridad vial.

Que en el 2022 se trató y sancionó la Comunicación N°6128, a partir de una iniciativa del Bloque del Frente de Todos, solicitando al Departamento Ejecutivo que desarrolle el Proyecto de Reemplazo de las Rotondas, acordado en la Mesa de Trabajo mencionada previamente.

Que la señalada situación de conflictividad es particularmente grave en la rotonda "San Marcelino Champagnat", ubicada en la intersección de la Avenida Libertad y la Avenida Champagnat, debido a que presenta solo dos colectoras viales, ubicadas hacia la Av. Constitución, tal como se puede ver en la imagen adjuntada en el Anexo, pero carece de las mismas en la mitad de la rotonda ubicada en dirección a la Av. Luro.

Que esto obliga a todos los vehículos a ingresar y atravesar la rotonda de modo innecesario, obstaculizando aún más el dinamismo en la circulación.

Que una alternativa para descongestionar el tránsito, factible de realizar en el corto plazo y que no demandaría grandes inversiones de recursos, podría ser la pavimentación y construcción de dos bulevares en la acera izquierda de la Av. Libertad, de modo tal de conformar dos colectoras viales a la rotonda.

Que de realizarse esta obra, los vehículos que circulen por alguna de las dos avenidas y deseen hacer un giro a la derecha podrán realizarlo sin necesidad de ingresar en la rotonda, descomprimiendo el flujo del tránsito, del mismo modo que ocurre en las rotondas ubicadas en la Av. Luro y la Av. Colón.

Que es responsabilidad del Ejecutivo Municipal llevar adelante acciones que favorezcan la movilidad vial, agilicen la circulación y disminuyan las posibilidades de siniestralidad.

Por todo lo expuesto, el Bloque de Concejalas y Concejales de Unión por la Patria eleva el siguiente proyecto de:

COMUNICACIÓN

Artículo N°1.- El Honorable Concejo Deliberante solicita al Departamento Ejecutivo evalúe la posibilidad de diseñar y realizar como intervención vial la pavimentación y construcción de dos boulevares en la rotonda “San Marcelino Champagnat” ubicada en la intersección de las Av. Champagnat y Libertad, en el sector izquierdo de esta última en sentido Av. Independencia – Av. Arturo Alió, a fines de conformar una colectora vial a la rotonda que descongestione la circulación y el tránsito.

Artículo N°2.- Comuníquese, etc.

AUTORÍA:

ADHERENTES:

ANEXO

Disposición actual de la rotonda “San Marcelino Champagnat”.

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Fuente: Google Maps (consultado el 07/02/2024).

Alternativa propuesta

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[]

Fuente: diseño propio