Mar del Plata, febrero de 2004
Señor Presidente del
Honorable Concejo Deliberante
S / D
VISTO
La paralización del Segundo
Tramo de la Autovía Mar del Plata-Balcarce y su posterior continuación
hasta las ciudades de Tandil, Azul y Olavarría tal como fuera anunciado en
el año 2.000, y
CONSIDERANDO
Que la misma fue proyectada
dentro del denominado Plan Federal de Infraestructura, a cargo del
Ministerio de Infraestructura y Vivienda, dependiente de la Presidencia de
la Nación durante al gestión del Dr. Fernando De la Rúa.
Que desde Mayo de 2002 el
proyecto quedó bajo jurisdicción de la Secretaría de Obras de la Nación
para pasar, finalmente, una año después, a la órbita del Ministerio de
Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios a cargo del Ministro
Julio de Vido.
Que, si bien a través del
Decreto Nº 425/2003, el Gobierno Nacional llamó a Licitación
Pública Nacional para la concesión de la construcción, mejoras,
remodelación, mantenimiento, administración y explotación de Rutas
Nacionales, dentro de la cual quedó comprendida la Ruta Nº 226, como parte
integrante del Corredor Vial Nacional Nº 1, la referida obra se debía
ejecutar por contrato.
Que, en su oportunidad, se
procedió a celebrar el mismo con la firma Camino del Abra.
Que, a su vez, la ejecución de
la obra es monitoreada por el Organo de Control de Concesiones Viales (
OCCOVI) .
Que el actual concesionario del
corredor vial que comprende la Ruta 226, a partir del 1º de noviembre de
2003, es la firma Rutas al Sur S.A., la cual tiene a su cargo únicamente
tareas de servicios al usuario y mantenimiento de la red vial, banquinas,
etc.
Que el tramo cuya construcción
se encuentra suspendida tiene una extensión de 64 km. y vincula a una
población de 42.039, del Partido de Balcarce y a 564.056 habitantes del
Partido de General Pueyrredon con todo el flujo productivo, turístico,
educativo y social que supone el valor relativo de ambas economías.
Que el desarrollo de la región
en lo atinente a la integración de las economías y el crecimiento de las
ventajas para la inversión, encuentran en esta obra una infraestructura
de trascendental importancia.
Que el 88% de la producción
manufacturera de la zona lo componen la industria alimenticia, textil y
metalmecánica con una importante implicancia para la actividad portuaria de
Mar del Plata.
Que con antelación al comienzo
de la ejecución de la obra de referencia el Honorable Concejo Deliberante
del Partido de General Pueyrredon se ha expresado declarando de interés la
misma.
El Honorable Concejo Deliberante sanciona la siguiente
RESOLUCIÓN
Artículo 1º: El Honorable Concejo Deliberante del Partido de General
Pueyrredón se dirige al Ministerio de Planificación Federal, Inversión
Pública y Servicios a efectos de solicitarle la inclusión, en el
denominado Plan Federal de Infraestructura, de la continuidad de la
construcción de la Autovía que une en su primer etapa las ciudades de Mar
del Plata y Balcarce y su posterior desarrollo hasta la ciudad de Azul y
Olavarría completando el proyecto originalmente anunciado.
Artículo 2º: Invítase a adherir a la solicitud expuesta en el artículo
anterior a los municipios de Balcarce, Tandil, Azul y Olavarría remitiendo
copia de la presente a sus Departamentos Ejecutivos y Deliberativos a los
efectos de obtener la sanción de resoluciones similares.
Artículo 3º: Encomiéndase al Consejo de la Producción del Partido de
General Pueyrredón planificar, coordinar y dar impulso a la expresión de
todos los sectores productivos, turísticos y sociales interesados en la
continuidad de la construcción de la Autovía, así como la realización de
todas las gestiones pertinentes para la consecución del fin propuesto ante
el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios.
Artículo 4º: De forma.
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Mar del Plata
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