Información de Expediente
2003 - E - 1094
Fecha de Entrada: 31/01/2003
Carátula: PROYECTO DE ORDENANZA
Iniciador: PRESIDENCIA
Autor:
CJAL. PULTI GUSTAVO ARNALDO
Tema:
Categoría: PRESIDENCIA H.C.D.
Estado: ARCHIVADO
Desde: 31/03/2005
Agregado a:
Observaciones:
Proyecto 1: Ordenanza
ENCOMENDANDO AL D.E. ESTUDIE LA POSIBILIDAD DE MODIFICAR EL ACCESO VEHICULAR AL PASEO ALFONSO DAVILA.
Giros
| Código | Comisión | Fecha Entrada | Fecha Salida | Dictamen |
|---|---|---|---|---|
| 005 | TRANSPORTE Y TRANSITO | 03/02/2003 | 31/03/2005 | art. 31º |
| 028 | OBRAS, SEGURIDAD Y PLANEAMIENTO | 31/03/2005 | 31/03/2005 | art. 31º |
| 002 | HACIENDA, PRESUPUESTO Y CUENTAS | 31/03/2005 | 31/03/2005 | art. 31º |
Texto del Proyecto Original Presentado
Este texto puede diferir del aprobado a la finalización del Proceso Legislativo, para ver el definitivo una vez aprobado dirigirse a Consulta del Digesto
Mar del Plata, enero de 2003.
AL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE:
VISTO
La nota presentada y firmada
por vecinos, comerciantes y transeúntes (automovilistas y/o peatones) de la
zona de calle Corrientes y su intersección con Diagonal Juan Bautista
Alberdi, y
CONSIDERANDO
Que en la misma expresan la
necesidad de contar, en el más corto plazo, con una respuesta por parte de
los funcionarios municipales en relación al desborde vehicular y peatonal
que se produce con el tránsito en la zona de calle Corrientes y su
intersección con Diagonal Juan Bautista Alberdi, con el consecuente
desorden que ello implica.
Que dichas calles en conjunto
mas la Rotonda con fuente (ex monumento al Pescador) y ambas manos del
Boulevard Marítimo, componen un nudo circulatorio distribuidor de tránsito
vehicular de gran intensidad.
Que esta ubicación (ver
croquis Estado Actual) frente a un tradicional tramo de la costa
marplatense es generador de intenso flujo turístico, el que se ve
incrementado debido a su emplazamiento céntrico, siendo natural por esto,
que también sea intenso el tránsito peatonal en el área.
Que a este centro distribuidor
confluye el Boulevard Marítimo con dirección Sur, transformándose en su
paso por la Rotonda, en el nacimiento de la calle Corrientes. Cabe recordar
que este tramo del Boulevard Marítimo Patricio Peralta Ramos colecta a las
transversales de la Loma de Santa Cecilia que en él desembocan, y que
obligatoriamente deben tomar a éste con rumbo Sur. A su vez, cabe acotar
que muchos turistas al ingresar a la ciudad eligen esta entrada, pues en
una de sus curvas, y dada la altura que alcanza la nombrada Loma, se
despliega una de las imágenes panorámicas más simbólicas y pregnantes de la
ciudad.
Que de igual manera confluye
al área nombrada, el Boulevard Marítimo con dirección Norte,
transformándose en su paso por la Rotonda en el Paseo Alfonso Dávila,
generosamente disfrutado por turistas y marplatenses por bordear la costa
en ese tramo.
Que por lo dicho ambas manos
del Boulevard Marítimo Patricio Peralta Ramos, que corren a diferentes
niveles, separados por la barranca natural del Paseo Dávila resultan
ampliamente demandados por la magnífica vista marítima que otorga su
recorrido y de la que toma su nombre en conjunto con el fundador de nuestra
ciudad.
Que especialmente en la
temporada estival, cuando el tránsito se intensifica, son muchas las
oportunidades en que se producen embotellamiento de vehículos, pues los
semáforos existentes no alcanzan a liberar el tránsito, por lo que el nivel
de ruidos (bocinazos, automóviles en marcha, etc.) llega a ser altamente
molesto, especialmente para turistas y residentes que han elegido dicha
zona para descansar o vivir.
Que la arteria más saturada de
automóviles en espera de circular es el Boulevard Marítimo dirección Sur,
pues aquellos automovilistas que por ella circulan, si optaran tomar el
Paseo Dávila, o simplemente dirigirse hacia el Norte obligatoriamente deben
seguir circulando por la calle Corrientes hasta la Avenida Luro, por lo
tanto ambas arterias, el Boulevard Marítimo como la calle Corrientes se ven
colmadas de automóviles detenidos uno tras otro, entorpeciéndose el
tránsito vehicular y dificultándose el transitar de los peatones.
Que a esto debe sumarse el
hecho que en la intersección con Diagonal Juan Bautista Alberdi (mano
impar), no existe cartel indicador de "contramano" o "prohibido girar a la
izquierda" (sector Rotonda) para tomar el Paseo Dávila, por lo que son
muchos los automovilistas, en su mayoría turistas, que desconociendo este
ordenamiento, lanzan su automóvil seguros de poder ganar la costa
rápidamente.
Que a la altura de la Rotonda,
las dos manos de Boulevard Marítimo se encuentran separadas por una
plazoleta en la que se halla un monolito de piedra que recuerda a Coelho de
Meirelles, desde ésta, una vereda rampada sumada a unas pequeñas
escalinatas conectan ambas manos del Boulevard ya que poseen diferente
nivel.
Que una manera de aliviar la
congestión de tránsito vehicular en esta zona, sería crear una continuación
(ver croquis con Propuesta 1) de la calle 9 de Julio -que hoy nace en el
Boulevard y en cuya intersección se encuentra un semáforo- atravesando la
plazoleta nombrada; de esta manera no solo desde la calle 9 de Julio se
accedería al Paseo Dávila, si no que lo más importante radica en la
circunstancia de descongestionar el caudal de tránsito vehicular del propio
Boulevard y que según se ha descripto anteriormente, termina embotellándose
en la calle Corrientes y sus intersecciones con Diagonal Alberdi y Avenida
Luro. Esta propuesta simplemente debería acondicionar una nueva disposición
de las escalinatas, ya que el monolito de Coelho de Meirelles no se vería
afectado.
Otra variante (ver croquis con
Propuesta 2) sería la de acceder al Paseo Dávila ensanchando la vehicular
de la Rotonda que conduce el tránsito hacia Diagonal Alberdi (vereda impar)
y reduciendo la plazoleta de Coelho de Meirelles de manera tal, que la
nueva vehicular tuviese dos manos separadas por una franja de césped. En
esta propuesta en la que se debería verificar las dimensiones adecuadas,
tal vez debiera ser reubicado el monolito existente.
El Honorable Concejo Deliberante sanciona la siguiente
ORDENANZA
Artículo 1º: El Honorable Concejo Deliberante encomienda al Departamento
Ejecutivo, a través del Departamento de Ingeniería de Tránsito, estudie la
factibilidad de llevar a cabo una de las propuestas que como Anexo I forman
parte de la presente, con el fin de que los vehículos que transitan por
Boulevard Marítimo Patricio Peralta Ramos en dirección Sur, puedan acceder
al Paseo Alfonso Dávila, así como aquellos que circulan por la calle 9 de
Julio con dirección Oeste-Este.
Artículo 2º: Invítase al Colegio de Arquitectos Distrito IX, a expedirse
acerca de las propuestas adjuntas y en su caso, sugerir alternativas
viables.
Artículo 3º: De forma.